项目背景简述：

新能源汽车（纯电动汽车、油电混合动力汽车、燃料电池汽车）产业在当前世界范围内正飞速发展，其配套的零部件产业也正同步跟进。空调系统是汽车的必备部件，其核心设备是压缩机；传统内燃机驱动的汽车由发动机通过皮带传动驱动压缩机，新能源汽车的空调压缩机则直接由电驱动，因此开发为新能源汽车空调配套的一体化电动压缩机成为当前新能源汽车产业的一个刚性需求。另外，新能源汽车还存在冬季采暖、整车及电池热管理等需求，这些功能也都需要由空调压缩机一并承担，因此新能源汽车空调压缩机与传统内燃机汽车的空调压缩机有很大差别，必须重新开发。

产业状态描述：

我国已成为新能源汽车产业的领跑者，相应产业发展每年以近 50%的速度增长，并有国家强制性扶持政策作为保障，未来 10 年我国将迎来新能源汽车产业的井喷期，因此进入其零部件配套产业是一个朝阳产业，未来有很大的发展空间。理论和实践工作表明，新能源汽车空调用电动压缩机最适合的型式为涡旋式结构，国际汽车配件巨头日本电装公司、日本三电公司均已形成产品供应，国内厂家也陆续进入这一产业，目前产量达到 5 万台/年以上的国内企业基本在5 家左右。新能源汽车未来的增长空间非常巨大，其空调压缩机的需求也将同步增长，市场供应远未饱和，当前是产业介入的良好时机。

技术特征与优势描述：

本项目组在国内最早（1989 年开始）从事各类涡旋机械的研究与技术开发工作，具有国内领先的涡旋机械研究水准、以及丰富的研究成果和产业化推广经验。在过去的近 30 年间，项目组先后有近 30 人开展各类涡旋机械的研究和产品开发工作，包括涡旋式汽车空调压缩机、涡旋式全封闭家用及商用压缩机、涡旋式列车空调压缩机、涡旋式空气压缩机、涡旋式机械增压器等。本课题组的研究方向涵盖压缩机、制冷、空调、节能与新能源利用等方向，尤其是在压缩机研究方面有深厚的基础。

投资回报分析：

该项目属于精密机械制造业，生产设备主要是各类专用数控加工中心及实验检测设备，核心零部件（涡旋盘、主轴、壳体等）自行加工，其他零部件（电机、驱动器、轴承等）可外协定制。生产设备总投资约 5000 万元可实现产能约 20 万台/年，形成产值 2.4 亿元/年，毛利润 6000～8000 万元/年。厂房及办公面积需求约 1500 平米、技术人员10～20 名、工人 50 名、流动资金500～1000 万元。要求合作方具备工业生产的背景，最好具有精密机械加工和制造的经验，以及规模化生产的组织经验。

联系人：刘东旭，0431-82770616