8月15日，吉林省吉翼具身智能机器人有限公司（以下简称“吉翼机器人”）在长春新区正式注册成立。

这家公司注册资本高达16.3亿元，由长春捷翼汽车科技股份有限公司牵头，联合吉林省工业技术研究院、长春市产业投资集团等六家机构共同组建，标志着吉林省在人工智能与机器人融合领域迈出关键一步。 

具身智能机器人是当前全球科技竞争的热点，吉林此举不仅是为了抢占产业高地，更是希望借此推动本地制造业升级，培育新的经济增长点。那么，这家公司究竟有何背景？它的成立对吉林乃至全国机器人产业有何意义？ 

吉林为何要布局具身智能？

具身智能（Embodied AI）是指具备物理身体、能与环境交互的人工智能系统。它不同于传统AI，不仅能“思考”，还能“行动”，比如人形机器人、工业机械臂、智能服务机器人等。近年来，全球科技巨头如特斯拉、谷歌、波士顿动力等纷纷加码这一领域。

数据显示，2024年全球人形机器人新品发布数量已超过106款，远超过去20年的总和。 

吉林在汽车制造、轨道交通等领域有深厚积累。今年4月以来，吉林省政府多次召开专题会议，推动具身智能产业发展。8月7日，胡玉亭再次强调，要以“超常规举措”确保公司如期挂牌运营。要“举全省之力打造具身智能领域头部企业”，并聚焦机器代人、冰雪运动、居家养老、现代农业等场景落地。

显然，吉林希望借助这一新兴赛道，实现产业转型，甚至重塑东北制造业竞争力。吉翼机器人背后的“六巨头”是谁？

吉翼机器人由六家机构联合成立，涵盖产学研用多个环节，核心成员包括： 

长春捷翼汽车科技：汽车零部件“独角兽”

捷翼科技成立于2010年，最初只是一家20多人的小企业，如今已成为国内汽车高低压线束、充电设备的领军企业，产品出口至全球78个国家。该公司拥有近千名研发人员，是大众、宝马、丰田等车企的一级供应商。

今年6月，胡玉亭在捷翼科技调研时指出，吉林具备发展具身智能的产业基础，而捷翼作为“独角兽”企业，有能力在这一领域担当重任。捷翼的加入，为吉翼机器人提供了制造业经验和市场渠道。 

吉林省仿生机器人创新中心：技术研发核心

该中心成立于2025年4月，由吉林省国有资本运营集团联合吉林大学工程仿生实验室等机构设立，专注于仿生机器人、人工肌肉、多模态AI大模型等关键技术。

仿生机器人是具身智能的重要分支，比如模仿人类或动物运动的机器人。吉林大学在仿生学领域有长期研究积累，而该创新中心的任务是将实验室技术转化为实际产品，推动商业化落地。 

长春博立电子科技：AI算法与异构计算专家

博立电子成立于2011年，创始人张立华是清华大学博士，曾任职于英伟达，并主导开发了知名物理引擎PhysX。该公司专注于异构计算（利用多种处理器协同运算）和人工智能算法，在智能网联汽车、智能制造等领域有成熟应用。 

博立电子技术实力突出，牵头制定了人工智能行为识别的国家标准。在吉翼机器人的体系中，博立电子将提供核心AI技术支持，比如机器人的感知、决策系统。 

此外，吉林省工业技术研究院、长春市产业投资集团等国有资本方则提供了政策支持和资金保障，确保项目顺利推进。 

具身机器人：吉林能否弯道超车？

全球具身智能市场仍处于早期阶段，吉林若能快速推出成熟产品，可能在国内甚至国际市场占据一席之地。例如，仿生机器人可以应用于养老陪护、农业巡检等场景，而吉林的农业、冰雪产业恰好能提供丰富的测试环境。 

吉林的制造业以汽车、轨道交通为主，具身智能技术可以帮助制造业提升生产线自动化水平，比如用机器人完成精密装配、质量检测等任务。博立电子已经为一汽工厂提供了智能视频监测系统，未来这类应用会进一步扩展。 

3月25日，奥迪一汽新能源汽车有限公司官方介绍，该司首次引入优必选工业人形机器人Walker S1在生产基地进行实训，并执行空调系统管道的泄漏检测任务。图片来源：奥迪一汽

更为深层的影响在于，吉翼机器人的成立，不仅整合了本地科研力量（如吉林大学），还将吸引了像一批智能领域专家和高校毕业生，从而带动更多资本和人才流入吉林。  

从创新模式看，吉林“产学研用”深度融合的创新矩阵，完善了政产学研用共同参与的新模式，吉翼机器人将促进高能级创新要素在长春新区集聚，为当地具身智能机器人制造产业发展增添新动能。

从全球来看，具身智能仍处于爆发前夜。吉翼机器人的成立，标志着吉林在智能制造领域迈出了关键一步。未来，吉林若能充分发挥自身在汽车制造、仿生技术等领域的积累，同时借助政府支持与产学研协同的优势，完全有机会在这条赛道上实现突破。